개 요 : 통영 시내는 뭍의 끝과 섬의 일부분으로 이뤄진 도시다. 중앙동에서 거의 일자로 뻗어있는 길을 따라 내려가다보면 일방통행으로 만들어 별 어려움 없이 통영대교에 닿을 수 있다. 통영대교와 그 부근에 있는 해저터널, 통영운하 등은 통영의 명물로 손꼽힌다.
길이 483m, 높이 3.5m, 너비 5m인 해저터널은 일제시대인 1932년 충무운하와 함께 만들어진 동양 최초의 바다밑 터널이다. 이곳에 가려면 충무교에 이르기 전에 왼쪽으로 난 시내 중심 가로 들어가는 일방통행길을 100여m 내려가다 오른쪽으로 방향을 바꾸면 쉽게 찾을 수 있다
터널의 입구에는 용문달양(龍門達陽)이라고 적혀있고, 지금은 차들은 다니지 못하도록 막아 놓았다.
통영대교에서 그 아래를 내려다보면 폭이 약 55m 되는 운하가 다리 밑을 지나가는데 이것이 통영운하로 원래 육지였던 것을 인공적으로 파서 만든 것이다. 임진왜란때 이순신장군에게 크게 패해 도주하던 왜군이 육로를 파 물길을 낸 뒤 도주했던 역사를 지니고 있다. 1931년 이곳을 길이 1420m, 수심 3m의 운하로 정비했던 것이 오늘에 이르고 있다.
통영운하 위에 [당동-보디섬-미수동]을 잇는 총연장 591m, 폭 20m의 강아치트러스공법과 프 레이트거드공법을 복합시켜 가설한 통영대교는 상판 아치구간 140m에 푸른 계열조명을 연출 하는 투광등 196개를 설치,밤이면 온화하고 포근한 빛을 발산하며 수면에 럭비공 형태의 무 수한 투영상이 만들어지며 낭만적인 산책로가 되기도 한다.
